CK-4 5W-30 Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych

Wyślij zapytanie
CK-4 5W-30 Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych
Szczegóły
Nasz olej do silników Diesla do pojazdów użytkowych CK-4 5W-30 to wysokiej-wydajności olej przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych pojazdów użytkowych, szczególnie tych wyposażonych w układy emisji EGR, DPF i SCR, spełniających normy Euro VI i krajowe VI. W połączeniu z rafinowanymi olejami bazowymi najwyższej jakości i zaawansowanymi, wielofunkcyjnymi-dodatkami zapewnia idealną równowagę pomiędzy ekstremalną ochroną przed zużyciem a niskim zużyciem paliwa, utrzymując jednocześnie czystość i płynną pracę układów oczyszczania spalin. To niezawodny wybór dla flot i operatorów ciężkiego sprzętu, którzy chcą obniżyć koszty konserwacji i wydłużyć żywotność silnika.
Klasyfikacja produktów
Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych
Share to
Opis

Wprowadzenie produktu

 

Nasz olej do silników Diesla do pojazdów użytkowych CK-4 5W-30 to wysokiej jakości olej przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych pojazdów użytkowych, szczególnie tych wyposażonych w układy emisji EGR, DPF i SCR, spełniających normy Euro VI i krajowe VI.

 

W połączeniu z rafinowanymi olejami bazowymi najwyższej jakości i zaawansowanymi, wielofunkcyjnymi-dodatkami zapewnia idealną równowagę pomiędzy wyjątkową ochroną przed zużyciem a niskim zużyciem paliwa, utrzymując jednocześnie-układy oczyszczania spalin w czystości i płynne działanie.

 

To niezawodny wybór dla flot i operatorów ciężkiego sprzętu, którzy chcą obniżyć koszty konserwacji i wydłużyć żywotność silnika.

xqy01

 

Kluczowe funkcje

 

• Silne działanie zapobiegające-zużyciu, chroniące tuleje cylindrowe, pierścienie tłokowe i turbosprężarki przy dużych obciążeniach
• Formuła o niskiej-popiołowości zapobiega zatykaniu DPF i zapewnia zgodność systemów emisji z rygorystycznymi normami
• Doskonała kontrola lepkości i dyspersja sadzy, co pozwala uniknąć gęstnienia oleju i osadów w silniku
• Świetny przepływ zimnego rozruchu i stabilność-w wysokiej temperaturze, dobra praca w warunkach od -35 stopni do wysokich temperatur
• Zmniejsza tarcie mechaniczne, zmniejszając zużycie paliwa o 2%-4% i wydłużając okresy między wymianami oleju
• Wysoka odporność na utlenianie, brak degradacji oleju nawet podczas długotrwałej-ciągłej pracy

 

Parametry techniczne

 

Parametr

Specyfikacja

Metoda testowa

Stopień lepkości

SAE 5W-30

SAE J300

Klasyfikacja API

CK-4

API1509

Lepkość kinematyczna (40 stopni)

9 ~ 11 mm²/s

GB/T 265

Temperatura zapłonu (kubek otwarty)

Większy lub równy 220 stopni

GB/T 3536

Temperatura płynięcia

Mniej niż lub równo -35 stopni

GB/T 3535

Całkowita liczba zasadowa (TBN)

9 ~ 11 mgKOH/g

GB/T 4945

Zawartość popiołu (% wag.)

Mniejsza lub równa 0,4

ASTM D874

 

Pola aplikacji

 

Nadaje się do wszystkich-komercyjnych silników wysokoprężnych o dużym obciążeniu, w tym w-naczepach-szosowych, samochodach dostawczych i autobusach miejskich; maszyny terenowe-do budowy dróg, takie jak koparki i ładowarki; a także stacjonarne generatory diesla i ciężki sprzęt rolniczy. Pasuje zarówno do silników wolnossących, jak i turbodoładowanych, wyposażonych w najnowsze systemy kontroli emisji.

 

Recenzje klientów

 

„Używamy tego oleju w naszej flocie składającej się z 20-samochodów ciężarowych przez 6 miesięcy, hałas silnika jest niższy, a wymiany oleju wydłużone do 30 000 km-co pozwala nam znacznie zaoszczędzić na konserwacjach!” - Menedżer floty, amerykańska firma logistyczna „Świetnie współpracuje z naszymi koparkami budowlanymi w-warunkach pracy w wysokich temperaturach. Podczas regularnych kontroli nie stwierdzono żadnych problemów ze zużyciem silnika”. - Kierownik budowy, europejska firma budowlana „Świetne rozwiązanie dla naszych-wykorzystywanych w niskich temperaturach samochodów ciężarowych, płynny rozruch nawet w temperaturze -30 stopni, a zużycie paliwa jest oczywiście lepsze niż w przypadku naszego starego oleju”. - Właściciel lokalnego transportu, Kanada

 

Usługi

 

• Niestandardowe opakowania dla zamówień o pojemności 1L, 10L, 18L, 200L i masowych
• Szybka wysyłka globalna z profesjonalnymi partnerami logistycznymi
• Bezpłatne konsultacje techniczne dotyczące doboru i stosowania oleju
• Pomoc posprzedażowa-z całodobową reakcją online
• Zniżki na zamówienia zbiorcze dla klientów flotowych i korporacyjnych

xqy02

xqy03

xqy04

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaki standard API spełnia ten olej?

Odp.: W pełni spełnia standard API CK-4 i jest wstecznie kompatybilny z silnikami CJ-4.

P: Czy można go stosować w silnikach spełniających normę Euro VI?

O: Tak, jego formuła o niskiej-popiołowości została specjalnie zaprojektowana dla silników Euro VI i krajowych VI wyposażonych w DPF/SCR.

P: Jaki jest zalecany okres wymiany oleju?

Odp.: 20 000-30 000 km w przypadku ciężarówek poruszających się po drogach, 10 000–15 000 km w przypadku ciężkich maszyn budowlanych.

P: Czy to działa w zimnych obszarach pogodowych?

Odp.: Bez wątpienia jego lepkość 5W-30 zapewnia płynny rozruch na zimno w temperaturze -35 stopni.

P: Czy mogę go mieszać z innymi olejami CK-4?

Odp.: Nie zalecamy mieszania, ponieważ różne dodatki mogą powodować zmniejszenie wydajności.

P: Czy nadaje się do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem?

Odpowiedź: Tak, zapewnia dodatkową ochronę turbosprężarek przed zużyciem-w wysokiej temperaturze.

 

Popularne Tagi: ck-4 5olej do silników wysokoprężnych do pojazdów użytkowych ck-4 5w-30, Chiny ck-4 5producenci oleju do silników diesla do pojazdów użytkowych ck-30, dostawcy, fabryka, Olej do silników wysokoprężnych CF 4 Heavy Duty, CH 4 20W 50 Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych, CI 415W 40 Olej do silników Diesla samochodowych, CK 4 10W 40 Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych, Smar do silników Diesla, Olej do silników Diesla CF

Wyślij zapytanie