CK-4 10W-40 Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych

Wyślij zapytanie
CK-4 10W-40 Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych
Szczegóły
Nasz olej CK-4 10W-40 do silników Diesla do pojazdów użytkowych to-wysokowydajna mieszanka syntetyczna, stworzona specjalnie do nowoczesnych komercyjnych silników wysokoprężnych. Został zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania norm emisji Euro V/VI i China V/VI, doskonale współpracując z-układami oczyszczania spalin, takimi jak DPF i SCR. Niezależnie od tego, czy Twoje ciężarówki pokonują długie trasy autostradowe, czy-ciężkie prace terenowe, olej ten zapewnia stałe smarowanie, ochronę przed zużyciem i wydłużenie żywotności oleju, skutecznie obniżając koszty konserwacji pojazdu i przestoje.
Klasyfikacja produktów
Olej do silników Diesla pojazdów użytkowych
Share to
Opis

Wprowadzenie produktu

 

Nasz olej do silników wysokoprężnych pojazdów użytkowych CK-4 10W-40 to wysokiej jakości syntetyczny olej smarny opracowany specjalnie do nowoczesnych komercyjnych silników wysokoprężnych.

 

Został zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania norm emisji Euro V/VI i China V/VI, doskonale współpracując z-układami oczyszczania spalin, takimi jak DPF i SCR.

 

Niezależnie od tego, czy Twoje ciężarówki pokonują długie trasy autostradowe, czy ciężkie-prace-w terenie, olej ten zapewnia stałe smarowanie, ochronę przed zużyciem i wydłużenie żywotności oleju, skutecznie obniżając koszty konserwacji pojazdu i przestoje.

xqy01

 

Parametry techniczne

 

Parametr

Specyfikacja

Metoda testowa

Stopień lepkości

SAE 10W-40

SAE J300

Klasyfikacja API

CK-4

API1509

Lepkość kinematyczna (40 stopni)

12~14 mm²/s

GB/T 265

Temperatura zapłonu (kubek otwarty)

Większy lub równy 225 stopni

GB/T 3536

Temperatura płynięcia

Mniej niż lub równo -30 stopni

GB/T 3535

Całkowita liczba zasadowa (TBN)

11~13 mgKOH/g

GB/T 4945

Zawartość popiołu (% wag.)

Mniejsza lub równa 0,4

ASTM D874

 

Zalety produktu

 

1. Doskonała oszczędność paliwa, zmniejszająca zużycie paliwa o 6-8% w porównaniu z olejami o wyższej lepkości, obniżająca koszty operacyjne flot pojazdów użytkowych.
2. Doskonała ochrona przed zużyciem nowoczesnych silników wysokoprężnych pojazdów użytkowych, zmniejszająca zużycie pierścieni tłokowych, łożysk i turbosprężarki o 35% w porównaniu z olejami konwencjonalnymi.
3. Optymalna kompatybilność z DPF i kontrola sadzy, utrzymanie wydajności oczyszczania spalin i zapewnienie zgodności z krajowymi normami emisji VI.

 

Pola aplikacji

 

• Nowoczesny transport-na długich dystansach:-ciężkie-naczepy i naczepy-o dużej ładowności z silnikami wysokoprężnymi spełniające VI krajowe normy emisji.
• Transport pasażerski klasy premium: luksusowe autobusy i autokary z zaawansowanymi silnikami wysokoprężnymi.
• Specjalne pojazdy transportowe: ciężarówki do transportu materiałów niebezpiecznych i pojazdy dostawcze-na duże odległości z nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi.

 

Pakowanie i wysyłka

 

Dostępny w plastikowych kanistrach 4L, żelaznych beczkach 18L, standardowych beczkach 200L lub cysternach do przewozu luzem (50-200 ton). Wszystkie opakowania są oznaczone certyfikatem API, specyfikacjami produktu i kartą charakterystyki. Wysyłka drogą morską, lądową lub powietrzną, z pełnymi dokumentami odprawy celnej dostarczonymi dla zamówień międzynarodowych. Dla nowoczesnych flot pojazdów użytkowych oferujemy opakowania zbiorcze w celu obniżenia kosztów. Przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym magazynie (temperatura -5 stopni ~ 40 stopni) z dala od bezpośredniego światła słonecznego i źródeł ciepła. Okres ważności: 5 lat w nieotwartym opakowaniu.

xqy02

xqy03

xqy04

xqy05

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

Często zadawane pytania

 

P: Czy ten olej nadaje się do pojazdów użytkowych spełniających krajowe normy emisji VI?

Odp.: Tak, został specjalnie opracowany dla pojazdów użytkowych spełniających krajowe normy emisji VI, zapewniając optymalną ochronę i kompatybilność z DPF.

P: Czy można go używać zarówno w pojazdach-długodystansowych, jak i w pojazdach transportu specjalnego?

O: Tak, jego zrównoważone osiągi sprawiają, że nadaje się do różnych warunków pracy w transporcie-długodystansowym i specjalistycznym.

P: Jaki jest zalecany okres wymiany oleju w nowoczesnych pojazdach użytkowych?

Odp.: W przypadku nowoczesnych pojazdów użytkowych odstęp wynosi 20 000 km lub 12 miesięcy; dostosować w zależności od warunków pracy.

 

Usługi firmowe

 

• Profesjonalne doradztwo techniczne w celu dobrania odpowiedniego oleju dla Twojej nowoczesnej floty pojazdów użytkowych.
• Pomoc na miejscu-w zakresie szkoleń dotyczących wymiany oleju i wskazówek dotyczących konserwacji silnika.
• Rabaty przy zamówieniach zbiorczych i elastyczne warunki płatności (T/T, A/C) dla operatorów flot pojazdów użytkowych.
• Formuły dostosowane do konkretnych wymagań nowoczesnych pojazdów użytkowych (np. transport-długiego zasięgu, transport specjalistyczny.

 

Popularne Tagi: Olej do silników wysokoprężnych ck-4 10w-40 do pojazdów użytkowych, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka oleju do silników wysokoprężnych ck-4 10w-40 do pojazdów użytkowych, Olej do silników Diesla samochodowych, Olej do silników wysokoprężnych CF 4 Heavy Duty, CH 4 20W 50 Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych, CK 4 10W 40 Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych, CK 4 5W 30 Olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych, Smar do silników Diesla

Wyślij zapytanie